Matemáticas y estadística

El impacto ambiental de la aviación no son solo las emisiones en el aire, sino también los residuos: aeronaves retiradas, materiales caducados y piezas desechadas. El proyecto europeo GENEX buscó formas de que los componentes de los aviones duren más, combinando materiales compuestos reciclables, sensores que alimentan un gemelo digital y reparaciones asistidas digitalmente – y al final puedes comprobar cómo cuidas tú tus cosas.

Los transbordadores eléctricos contaminan menos y hacen menos ruido, pero tienen que recargar sus baterías durante las breves escalas en puerto, mientras las mareas y el viento desplazan el barco junto al muelle. El proyecto europeo HYPOBATT desarrolló un sistema automatizado de recarga de varios megavatios que se conecta solo, cuida las baterías y ayuda a cumplir los horarios — y al final puedes comprobar qué tipo de pasajero eres cuando viajas.

¿Llegaré sin cargar? ¿Habrá un punto de recarga libre? Estas dudas siguen frenando a muchos conductores ante el coche eléctrico. El proyecto europeo OPEVA, con 35 socios de nueve países, ha trabajado en rutas planificadas por inteligencia artificial y en sistemas de gestión de baterías capaces de vigilar cada celda durante la marcha. Sus resultados afectan a tu futuro primer coche y a los paquetes que pides por internet — y al final puedes comprobar si estás listo para la electromovilidad.

Una bicicleta, un patinete eléctrico y un trayecto corto hasta la facultad: para buena parte del alumnado eso es la rutina de cada día. El coche que pasa al lado lleva airbags, ABS y sensores de todo tipo; quien va sobre dos ruedas no lleva casi nada. El proyecto europeo SOTERIA partió de esa asimetría y de una idea incómoda: contar accidentes cuando ya han ocurrido llega tarde. Mejor mirar los sustos que no acaban en parte médico — y, de paso, ver cuánto tiene el lector de futuro analista de movilidad urbana.