Cada vez se utiliza más aluminio ligero en los automóviles nuevos, pero los métodos actuales para eliminar las burbujas de hidrógeno (H2) gas que provocan poros en el material resultan caros, ineficientes y peligrosos. Pronto puede llegar al mercado una nueva tecnología ultrasónica para mantener el aluminio sobre ruedas.
Las labores rutinarias de inspección y mantenimiento pueden ser cualquier cosa menos rutinarias cuando se trata de emplazamientos industriales de grandes dimensiones. Una iniciativa auspiciada por la Unión Europea ha desarrollado una tecnología robótica autónoma con el doble objetivo de proteger las inversiones económicas y garantizar la seguridad de los trabajadores.
Las pequeñas y medianas empresas (pymes) europeas que trabajan en el sector de las fundiciones de hierro fundido deben modernizarse para seguir siendo competitivas. Un gran consorcio europeo está aplicando los principios de la producción ajustada y el control avanzado para abordar esta necesidad.
Unos investigadores dotados con financiación de la Unión Europea han desarrollado una nueva generación de productos impresos sostenibles e inteligentes. Gracias a integrar la electrónica en productos de papel, el equipo ha desarrollado una etiqueta altamente funcional que se puede imprimir y es capaz de ofrecer información sobre la temperatura o los niveles de toxicidad y contaminación.
Los edificios suman aproximadamente el 40 % del consumo energético total de la Unión Europea.Un proyecto de la Unión Europea ha desarrollado nuevas soluciones de aislamiento aplicables a fachadas, paredes con cámara de aire e interiores para transformar edificios construidos antes de 1975 en unidades eficientes energéticamente con el mínimo de alteraciones para los ocupantes.
Las pymes europeas del negocio de los composites se enfrentan a la competencia de países con menores costes laborales. Los composites de alto rendimiento fabricados mediante moldeado por inyección de bajo coste deberían inclinar la balanza a favor de las pymes de la Unión Europea.
El automóvil promedio utiliza aproximadamente de cuarenta a cincuenta metros cuadrados de tejido, y no solo en su tapicería. También se utilizan fibras textiles en los cinturones de los asientos, los paneles interiores y los paneles sándwich, entre otros componentes, por lo que un cambio del poliéster a los biopolímeros haría los coches mucho más ecológicos.
Los componentes en metales y aleaciones metálicas resistentes y ligeras constituyen piezas fundamentales en los sectores automovilístico, eólico y de la construcción. Unos nanorrefuerzos novedosos conjugados con unas mejores tecnologías de fundición aumentarán las prestaciones de los productos y la sostenibilidad de la industria.
El envejecimiento, los traumas y un estilo de vida poco saludable pueden contribuir a una debilitación de las articulaciones que más tarde o más temprano requiera de implantes para apoyar o sustituir huesos. Los implantes ortopédicos actuales requieren revisiones que implican cirugías largas y un tiempo prolongado para la recuperación del paciente.
Una potente plataforma que aproveche el potencial de la espectrometría de masas (MS) para identificar de manera simultánea proteínas, lípidos y carbohidratos biológicamente relevantes podría suponer un cambio profundo en la medicina clínica.
Un grupo de científicos está utilizando materias primas vegetales de bajo valor para producir fibras sintéticas de base biológica para la industria textil mediante un proceso rentable que ahorra energía y es respetuoso con el medio ambiente.
La aplicación de materiales muy duros en las máquinas herramienta permite aumentar la duración, reducir los costes de mantenimiento y reparación y garantizar productos fiables y robustos de alta calidad. Una nueva plataforma de procesamiento con láser brindará apoyo al liderazgo de la Unión Europea en las herramientas a base de diamante.
La pureza es de gran importancia en cualquier producto medicinal. Un proyecto financiado por la Unión Europea está desarrollando una prueba de ADN para la fabricación de remedios elaborados a base de plantas medicinales.
La instalación de unas pequeñas pestañas en el borde de fuga de las palas de rotor de helicópteros que se puedan posicionar en función de las condiciones de vuelo promete mejorar la sustentación y reducir el consumo de combustible. Unos científicos trabajan en el desarrollo de un demostrador de la tecnología estructural y de control más prometedora para elevar el nivel de conciencia ecológica.
La conservación del agua y la conservación de la energía son dos desafíos importantes a los que se enfrentan muchos hogares europeos. Un proyecto financiado por la Unión Europea abordó estas cuestiones, creando así una gran oportunidad para las pequeñas y medianas empresas que trabajan en el sector de la fontanería.
La agilización de los procesos de desarrollo farmacéutico podría acortar significativamente el tiempo necesario para que un producto llegue al mercado. Un consorcio europeo está trabajando en el desarrollo de un prototipo de sistema de cribado celular que podría incorporarse en diversos procesos biofarmacéuticos.
En los emplazamientos industriales se genera mucho polvo que puede resultar perjudicial para la maquinaria y nocivo para la salud de las personas. Un nuevo sistema de depuración del aire, capaz de eliminar las nanopartículas y evitar la acumulación de polvo explosivo, está llamado a copar los mercados internacionales.
Los fallos en los conmutadores apilados en convertidores de fuentes de tensión (VSC) pueden dar lugar a pérdidas de energía y la interrupción de los procesos. La nueva tecnología proporciona una ruta innovadora para evitar pérdidas de energía en la pluralidad de aplicaciones de transmisión y distribución de energía.
La soldadura robótica constituye alrededor de la cuarta parte de las tareas robóticas en la industria y, a pesar de ello, presenta carencias en la automatización. Un nuevo robot de bajo coste con capacidad de cálculo de trayectorias y control de calidad automáticos tendrá un efecto importante sobre la calidad, los costes y la competitividad.
El montaje en las industrias automovilística, aeronáutica, farmacéutica y médica tiene una vinculación directa con los elevados costes laborales en Europa. Un proyecto financiado con fondos europeos desarrolla tecnología inteligente para reducir los costes y mejorar la efectividad de los sistemas complejos de montaje.
Los elementos unitarios de carga (ULD, por sus siglas en inglés) son contenedores especiales para el transporte aéreo de mercancías y por lo general llegan a la aeronave ya cargados. Aunque son muy comunes y casi omnipresentes, también representan el eslabón más débil de la seguridad aérea.
En la actualidad, para realizar el mantenimiento de los álabes de los aerogeneradores los inspectores deben descender por una cuerda y realizar un examen visual. Un equipo de científicos ha recibido financiación comunitaria para desarrollar un nuevo sistema automatizado de inspección in situ que evita el trabajo en altura y sus peligros.
El software de localización de datos que utilizan los físicos del Centro Europeo para la Investigación Nuclear (CERN) debe actualizarse para incorporar nuevas funciones. Se ha puesto en marcha una iniciativa sufragada con fondos europeos para modernizar esta herramienta.
Un equipo de científicos de la Unión Europea trabaja en el diseño de una nueva generación de imanes permanentes que no incluyen elementos de tierras raras. Se trata de una opción de gran utilidad en aplicaciones como los vehículos y la maquinaria eléctrica.
Gracias a una prometedora tecnología de alta presión podría evitarse el uso de dióxido de azufre en la vitivinicultura, lo cual supone además un ahorro energético. Así la industria será más competitiva en el mercado global.
EN
CS
DE
ES
FR
HU
IT
PL
PT
РУ
SK
TR
УК
AR
中文
