El uso de medios de transporte aéreo ante desastres medioambientales y provocados por el hombre hace posible un despliegue rápido. Un nuevo proyecto financiado con fondos europeos intenta salvar la distancia que existe entre las necesidades de los usuarios y los sistemas de transporte aéreo cuyo uso es adecuado en situaciones de emergencia y en rescates de emergencia.
En caso de producirse un desastre, los equipos y el personal de emergencias tienen que desplegarse rápidamente, y lo más probable es que lo hagan en zonas donde no existen infraestructuras convencionales. Las aeronaves tienen el mayor potencial, pero la mayoría de ellas no se construyen para —y por lo tanto no son adecuadas— un uso ante emergencias.
El equipo del proyecto «Heavy payload helicopter for last mile rescue» (HELI4RESCUE) contó con fondos europeos para propuso potenciar el desarrollo de aeronaves de carga útil pesada diseñadas especialmente para su uso en situaciones de emergencia.
El equipo que participó en el proyecto investigó el uso de vehículos de alta capacidad para servicios de emergencias civiles, centrándose especialmente en aportar requisitos identificados a los programas actuales o potenciales de desarrollo de aeronaves.
Los trabajos comenzaron con la elaboración y validación de dos conjuntos de necesidades de los usuarios. Los miembros del equipo enumeraron y describieron las soluciones potenciales actuales además de evaluar a los candidatos adecuados para tres escenarios de crisis diferentes. La investigación de situaciones de gestión de desastres llevó a una serie de necesidades de los usuarios civiles.
Los socios del proyecto presentaron soluciones prácticas para cuestiones específicas relacionadas con los requisitos de los usuarios civiles, tales como interoperabilidad, cadenas de suministro y redes de logística.
Los miembros del proyecto investigaron el uso de carga útil pesada y helicópteros rápidos, aeronaves de gran tamaño, sistemas aéreos no tripulados, y temas relacionados con las aeronaves tales como certificación y reglamentos de operación. Luego propusieron modelos de uso para los aviones investigados y evaluaron la factibilidad, consideraciones económicas y los problemas de aplicación de dichos modelos.
HELI4RESCUE elaboró una hoja de ruta para establecer una infraestructura de respuesta transeuropea eficaz. Incluye soluciones para la normalización de los equipos técnicos, procedimientos y canales de comunicación, la armonización de las normativas, el desarrollo de nuevas tecnologías de vuelo y un servicio común europeo de respuesta por aire.
HELI4RESCUE permitirá un apoyo aéreo rápido y fiable a los equipos sobre el terreno durante inundaciones, terremotos e incendios en cualquier parte de Europa.
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