Un equipo financiado con fondos europeos ha llevado a cabo una iniciativa que facilita el intercambio de información sobre contenedores de transporte entre operadores y autoridades reguladoras. Tras estudiar los riesgos, las tendencias y las necesidades del sector, y siguiendo las sugerencias recogidas, los investigadores diseñaron una arquitectura de sistema y llevaron a cabo los preparativos oportunos para iniciar los ensayos.
En el camino que lleva del diseño conceptual de componentes aeronáuticos a los ensayos en vuelo plenamente integrados se encuentran los bancos de pruebas específicos para componentes individuales. Un nuevo banco de pruebas para ensayos en motores de arranque de aeronaves y alternadores apoyará el desarrollo de futuras aeronaves totalmente eléctricas.
Los aviones ecológicos que en el futuro se emplearán en los vuelos regionales deberán cumplir una serie de requisitos relacionados con la reducción de peso, la energía y la eficiencia aerodinámica, así como mejorar su funcionamiento para minimizar los niveles de emisiones y ruido. Una iniciativa de la Unión Europea desarrolló un programa informático con el que abordar estos desafíos.
El sector ferroviario europeo necesita sobreponerse a las limitaciones que presenta el envejecimiento de las infraestructuras. En este contexto y de cara a optimizar la supervisión y la priorización de las reparaciones, una iniciativa de la UE desarrolló un nuevo sistema de sensores automáticos que sustituye las inspecciones visuales de las infraestructuras.
Una colaboración entre Corea y Europa en el campo de la inteligencia ambiental y la informática ubicua promete avances rápidos en materia de Internet de las cosas (IoT).
Las pruebas realizadas en un tren de mercancías de mil quinientos metros de longitud podrían dar paso a una era totalmente nueva en el transporte de mercancías europeo. Esta prueba ha sido un paso importantísimo hacia una industria del transporte ferroviario más competitiva con una operativa más eficiente y costes menores.
El aumento de la fracción de componentes no metálicos empleados en las aeronaves ha suscitado preguntas acerca de la conductividad eléctrica. Un proyecto financiado con fondos de la Unión Europea ha utilizado la nanotecnología para desarrollar innovadores materiales compuestos multifuncionales que pueden conducir la corriente eléctrica con eficiencia.
La integración en la planificación de trayectos internacionales y multimodales continúa planteando un importante desafío. Partiendo de una iniciativa anterior sobre transporte intermodal, el equipo al cargo de una iniciativa de la UE diseñó una plataforma web y móvil mejorada que permitirá optimizar y facilitar los desplazamientos de los viajeros.
Un novedoso modelo de logística remite a la posibilidad de que diferentes usuarios agrupen sus flujos de mercancías. Un proyecto de la Unión Europea desarrolló instrumentos y marcos legales para facilitar la adopción de este concepto a nivel empresarial.
El transporte es uno de los factores clave en el desempeño económico y la competitividad de Europa. Una iniciativa de la UE está proporcionando asesoramiento sobre cómo invertir con la mayor eficacia en infraestructuras públicas y privadas.
Perfeccionar la tecnología de celdas de combustible puede derivar en una reducción de los niveles de ruido y emisiones. Una iniciativa de la Unión Europea se propone ofrecer una fuente de energía portátil para abastecer a los dispositivos que se emplean en vehículos recreativos (VR).
Un equipo de la Unión Europea trabaja en el desarrollo de un buque no tripulado. Sus diseños incluyen varios sistemas modulares de a bordo para controlar la embarcación, detectores y medios de comunicación así como estaciones en tierra firme.
Existe toda una plétora de estudios prospectivos a largo plazo centrados en una industria del transporte europea más limpia, ecológica y accesible para el usuario. Una iniciativa de la Unión Europea se propone resumir toda esta información disponible, así como comparar y evaluar las diversas perspectivas y políticas destinadas a alcanzar los objetivos marcados.
La ciudades se enfrentan al reto de dar con una forma de movilidad en transporte que resulte sostenible, eficiente energéticamente y respetuosa con el medio ambiente. Para ello, una iniciativa de la Unión Europea está coordinando a diversas partes interesadas públicas de ciudades europeas y a entidades innovadoras para desarrollar sistemas de transporte sin emisiones de carbono.
El coste de sustituir aviones lleva al sector aeronáutico a investigar soluciones más rentables para la reparación y el mantenimiento que permitan prolongar la funcionalidad de las flotas existentes.
La Unión Europea pretende tener un papel destacado en la implantación de tecnologías de propulsión alternativas para sistemas de movilidad sostenibles. Una iniciativa financiada por la Unión Europea incorporó metodologías innovadoras para la fabricación de vehículos eléctricos (VE) urbanos ligeros, de bajo consumo y seguros.
Científicos financiados con fondos comunitarios han dado con nuevos materiales que podrían hacer las baterías de ion-litio (Li-ion) de los vehículos eléctricos (VE) significativamente más eficientes y potentes.
Una iniciativa de la Unión Europea ha contribuido a poner en marcha un nuevo centro de excelencia (Center of Excellence, CoE) europeo para la construcción de barcos completamente eléctricos (BCE). Este CoE de reciente creación, con sede en Grecia, tendrá un papel esencial en el lanzamiento de la primera generación de BCE.
El transporte aéreo ha de estar bien conectado con otros modos de transporte para ofrecer a los pasajeros un desplazamiento fluido. Una iniciativa de la Unión Europea ha localizado los enlaces ferroviarios a los aeropuertos de toda Europa y ha creado un foro para promover el transporte comodal con el objetivo de lograr una movilidad puerta a puerta sin interrupciones.
La configuración óptima de los diseños preliminares es la base para lograr modelos de aeronaves listas para el servicio. Una plataforma de diseño preliminar nueva incluye ocho análisis distintos con el fin de optimizar el rendimiento y la rentabilidad en una fase temprana del proceso.
Cabe preguntarse si los planes que diseñan los gobiernos para reducir el uso de vehículos deberían ser de carácter local o regional. La respuesta es que deberían abordar ambos niveles, dando prioridad al regional. Esta es la conclusión de un estudio financiado por la Unión Europea en el que se compara la influencia de la configuración urbanística en los desplazamientos en vehículos en distintas escalas y contextos espaciales.
Los sistemas globales de navegación por satélite (GNSS) están entrando en una nueva era de servicio gracias a las importantes actualizaciones de la infraestructura existente y las nuevas incorporaciones a la familia. Un receptor definido por software novedoso podría sustituir pronto al hardware convencional para aprovechar al máximo la ampliación de sus posibilidades.
Las aeronaves híbridas, las cuales combinan lo mejor de un dirigible, un avión, un helicóptero y un aerodeslizador, podrían aportar grandes ventajas en numerosas aplicaciones. El equipo científico de este proyecto mejoró los conceptos actuales durante una rigurosa campaña de modelado y experimentación.
El concepto de vehículo aéreo personal (personal aerial vehicle, PAV) podría estar pasando, de manera lenta pero segura, de la esfera de la ciencia ficción a la realidad. Diversos desarrollos tecnológicos recientes están despejando el camino para este horizonte, hasta hace poco inverosímil.
Los trenes y los barcos se perfilan como alternativas eficaces para reducir el tráfico y las emisiones de dióxido de carbono procedentes del transporte de mercancías por carretera. Una iniciativa sufragada por la Unión Europea pretende facilitar la transición a medios de transporte que hagan un uso más eficiente de la energía.
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