La magnónica es un campo de investigación emergente y en rápida expansión que se ocupa de los fenómenos magnéticos asociados a las ondas de espín, una analogía magnética a las ondas de sonido o de luz. Un grupo de científicos financiado por la Unión Europea ha ampliado las fronteras del conocimiento en este campo hacia la creación de un tipo nuevo de metamateriales, llamados metamateriales magnónicos.
Resulta muy urgente y necesario disponer de información sobre los efectos dañinos que las nanopartículas industriales pueden provocar sobre la salud de las personas. Con las becas intraeuropeas para el desarrollo profesional (IEF) se estudió el efecto protector que la nutrición ejerce sobre la toxicidad de las nanopartículas.
Unos intercambiadores que permitan a los pasajeros hacer transbordos entre diferentes rutas de transporte público de manera segura, fiable y cómoda ayudarían a satisfacer las necesidades de movilidad de la sociedad europea en su conjunto. Una iniciativa de la Unión Europea se está afanando en hacer que los intercambiadores de transporte urbano resulten más eficientes y sostenibles.
Un equipo de investigadores ha desarrollado protocolos y recabado la información necesaria para armonizar los criterios de fabricación de tejidos inteligentes.
Para que un diamante sea valioso, no es necesario que sea grande, por lo menos para los científicos. El diamante nanocristalino (NCD), superior al silicio para utilizarlo en sistemas microelectromecánicos (MEMS), se ha aprovechado para nuevos dispositivos MEMS que han atraído grandes inversiones industriales.
Hoy en día, los nanomateriales artificiales están en todas partes, pero los estudios sobre su seguridad van a la zaga de los avances tecnológicos. La investigación financiada con fondos de la UE servirá para crear un elemento clasificador de la seguridad de los nanomateriales artificiales similar a las fichas de datos de seguridad de materiales para el ser humano y el medio ambiente.
Un grupo de científicos financiado por la Unión Europea utiliza nanocristales (NC) plasmónicos para desplazar el espectro de captación de la luz de las celdas solares hacia la región del infrarrojo próximo.
Un grupo de científicos financiado con fondos europeos ha combinado nanoestructuras metálicas con nanocristales semiconductores, lo que le ha permitido mejorar significativamente el atrapamiento de luz en células solares y dispositivos fotodetectores.
El sector maderero tradicional se está transformando gracias a los fantásticos avances en una tecnología que produce planchas ligeras de madera de alta calidad a un coste reducido.
La Unión Europea financió un proyecto encaminado a mejorar la definición de los ensayos llevados a cabo para garantizar la interoperabilidad de los trenes, de acuerdo con los niveles 1 y 2 del sistema de comunicación y señalización ERTMS.
Las baterías de metal-aire se presentan como una alternativa prometedora a la tecnología de iones de litio convencional, utilizada hoy día en los coches eléctricos. Se han propuesto nuevos diseños de celdas y tecnología de electrodos que se espera solventen los impedimentos que hay actualmente para obtener versiones recargables.
Un nuevo tipo de pavimento fabricado fundamentalmente con neumáticos reciclados ligados con una resina elástica podría reducir drásticamente el ruido del tráfico —a niveles comparables con los que ofrecería una pantalla acústica de 3 metros de alto—, además de dotar de una segunda vida útil a los neumáticos usados; una alternativa sostenible a su eliminación.
El tiempo que tardan las pequeñas y medianas empresas en fabricar productos o generar servicios con antelación a un aumento de la demanda influye en la competitividad del sector en Europa. Una iniciativa de la Unión Europea propone tecnologías innovadoras que aumenten la eficacia de la fabricación.
Un grupo de científicos financiado con fondos europeos está explorando fuentes de electrones de nanocarbono para arrojar luz sobre el uso de materiales luminiscentes en las pantallas planas. Otras posibles aplicaciones serían los haces fuertes de electrones para microscopios electrónicos y dispositivos electrónicos de vacío.
Los catalizadores a base de metales para la producción de compuestos que contienen carbono son muy importantes para la síntesis de compuestos químicos organometálicos. La tendencia actual es la de sustituir los metales preciosos por catalizadores más abundantes y rentables, y un buen ejemplo de ello es el hierro.
Se ha puesto en marcha un proyecto financiado con fondos europeos para el desarrollo de tres generaciones de prototipos de baterías de litio y azufre (Li-S). Una vez que logren superarse los principales escollos que acortan la vida útil de las baterías de Li-S, se habrá avanzado hacia aplicaciones auspiciosas para la industria de la automoción.
Un proyecto financiado por la Unión Europea trabaja para construir un marco teórico con nociones derivadas de estudios físicos, químicos y matemáticos con el fin de describir la dinámica compleja de la interacción láser-materia.
Los plásticos reforzados con fibras (FRP) son los bloques de construcción de muchos componentes estructurales aeroespaciales hechos con configuraciones apiladas. Un grupo de científicos financiado por la Unión Europea ha realizado pruebas extensas y modelización numérica para identificar los criterios críticos de fallo.
Un grupo de científicos financiado por la Unión Europea ha estado trabajando en una nueva técnica de calentamiento con el fin de reparar de forma eficaz las piezas de composite de las aeronaves.
Los integrantes de un proyecto financiado con fondos europeos estudian el comportamiento en el tiempo de la dinámica de los electrones en materiales masivos. El uso de pulsos ultrarrápidos (en el orden de los attosegundos) para sondear las bandas de energía de los electrones supone el inicio de un campo nuevo dentro de la física de la materia condensada.
Las reacciones en las que se transfieren hidrógeno o protones (iones de hidrógeno) son unas de las reacciones más elementales y, aun así, importantes, para los sistemas industriales y biológicos. Un nuevo marco computacional las describe con eficacia y precisión por primera vez.
Los sistemas para aeronaves más eléctricas (MEA) se caracterizan por la gran integración de redes eléctricas en las aplicaciones aviónicas. Un grupo de científicos financiado con fondos europeos está diseñando un sistema pasivo de refrigeración para abordar la gestión térmica de componentes eléctricos y garantizar su correcta operación y una mejora del rendimiento.
La reducción de emisiones acústicas y contaminantes asociadas con el transporte aéreo tiene efectos importantes y a gran escala para los ciudadanos, las empresas y el medio ambiente. Un innovador revestimiento acústico para los componentes principales de los motores de avión contribuirá a una mejora significativa en este sentido.
A través de un proyecto financiado por la Unión Europea se están irradiando moléculas con metales de transición y otras moléculas con radiación ultravioleta extrema (RUE) para estudiar su dinámica. El estudio es especialmente relevante para los procesos en los que existe un estado de excitación, tales como la fotoprotección del ADN, la captación de luz y las reacciones químicas atmosféricas
El ruido es un grave inconveniente de muchas tecnologías importantes. Un equipo de científicos financiado con fondos europeos buscó mejorar los métodos para amortiguar el ruido que generan los motores de avión.
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